ปั๊มสูญญากาศหมายถึงอุปกรณ์ที่ใช้กลไก ฟิสิกส์ เคมี หรือฟิสิกเคมีในการสกัดอากาศออกจากภาชนะที่ถูกสกัดเพื่อให้ได้สุญญากาศ โดยทั่วไปแล้ว ปั๊มสูญญากาศคืออุปกรณ์ที่ใช้หลากหลายวิธีในการเพิ่ม สร้าง และรักษาสุญญากาศในพื้นที่ปิด เนื่องจากความดันทำงานที่เกี่ยวข้องกับแผนกการใช้สุญญากาศนั้นมีช่วงกว้าง ปั๊มสูญญากาศจึงไม่เหมาะกับช่วงความดันทำงานทั้งหมดได้อย่างสมบูรณ์แบบ ปั๊มสูญญากาศแต่ละประเภทเท่านั้นที่สามารถใช้ได้ตามช่วงความดันทำงานและข้อกำหนดการทำงานที่แตกต่างกัน เพื่อส่งเสริมการใช้งานและความต้องการของกระบวนการสุญญากาศต่างๆ บางครั้งจึงรวมปั๊มสูญญากาศหลายตัวเข้าด้วยกันตามความต้องการด้านประสิทธิภาพเพื่อสร้างหน่วยสุญญากาศที่เหมาะสมสำหรับระบบสุญญากาศ
1. ประเภทของปั๊มสุญญากาศมีความหลากหลายมากขึ้นตามความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับช่วงความดันในสาขาการผลิตและการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ของเทคโนโลยีสุญญากาศ ส่วนใหญ่จะต้องประกอบด้วยปั๊มสุญญากาศหลายตัวเพื่อสร้างระบบเพื่อตอบสนองความต้องการของกระบวนการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และการผลิต ปั๊มสุญญากาศทั่วไป ได้แก่ ปั๊มสุญญากาศแบบสกรูแห้ง ปั๊มแหวนน้ำ ปั๊มลูกสูบ ปั๊มวาล์วสไลด์ ปั๊มใบพัดหมุน ปั๊มรูทส์ และปั๊มกระจาย ปั๊มเหล่านี้เป็นกำลังหลักในการนำเทคโนโลยีปั๊มสุญญากาศไปใช้ในอุตสาหกรรมปั๊มต่างๆ ของเศรษฐกิจแห่งชาติของจีน
2. โครงสร้างโดยรวมของปั๊มสุญญากาศแบ่งออกเป็นโครงสร้างแนวตั้งและโครงสร้างแนวนอน โครงสร้างแนวตั้ง: พอร์ตไอดีและไอเสียวางอยู่ในแนวนอนทำให้ติดตั้งและเชื่อมต่อท่อได้ง่าย อย่างไรก็ตาม ปั๊มมีจุดศูนย์ถ่วงสูงและมีเสถียรภาพต่ำในระหว่างการทำงานความเร็วสูง ดังนั้นจึงส่วนใหญ่ใช้สำหรับปั๊มขนาดเล็ก โครงสร้างแนวนอน: ทางเข้าของปั๊มอยู่ด้านบนและไอเสียอยู่ด้านล่าง บางครั้งเพื่ออำนวยความสะดวกในการติดตั้งและเชื่อมต่อท่อระบบสุญญากาศ พอร์ตไอเสียสามารถเชื่อมต่อในแนวนอนได้ นั่นคือทิศทางของทางเข้าและทางออกตั้งฉากกัน
3. โหมดการส่งกำลังของปั๊มสูญญากาศคือโรเตอร์ทั้งสองของปั๊มสูญญากาศทำงานแบบซิงโครนัสโดยผ่านเฟืองความแม่นยำสูงคู่หนึ่ง เพลาขับเชื่อมต่อกับมอเตอร์ผ่านข้อต่อ มีการออกแบบโครงสร้างการส่งกำลังหลักสองประเภท ประเภทหนึ่งคือมอเตอร์ไฟฟ้าและเฟืองวางอยู่ที่ด้านเดียวกันของโรเตอร์
แน่นอนว่าวิธีการส่งกำลังแบบนี้ก็มีข้อเสียเช่นกัน: ก. มีแบริ่งสามตัวบนเพลาขับ ซึ่งเพิ่มความยากลำบากในการประมวลผลและประกอบปั๊ม และไม่สะดวกที่จะถอดประกอบและปรับเกียร์ ข. โครงสร้างโดยรวมไม่เรียบ และจุดศูนย์ถ่วงของปั๊มจะเอียงไปทางด้านมอเตอร์และกล่องเกียร์
